Vibró el Turismo Carretera en la inauguración de su 68º Campeonato Argentino

Vibró el Turismo Carretera en la inauguración de su 68º Campeonato Argentino

MAR DE AJO.- Vibró el Turismo Carretera en la inauguración de su 68º Campeonato Argentino. Un chico de 19 años debutó con un podio, faltándole el respeto deportivo al pentacampeón. Un piloto que presentó una escudería propia venció a las poderosas. Un ex subcampeón volvió al primer plano. Veinticinco mil espectadores -cifra oficial- disfrutaron el espectáculo luego de inquietarse por una incipiente lluvia. Todo eso caracterizó a la apertura de un certamen que, ya de entrada, tiene establecido el sistema de clasificación de 12 pilotos para luchar por el título en las últimas cinco de las 16 fechas.

Bien de verano fue este estreno de año, con un triunfador oriundo de la costa. Lionel Matías Ugalde, marplatense de 35 años, cumplía cinco ayer en la categoría y vaya si lo celebró: conquistó el quinto éxito de Ford en 16 finales en el autódromo Rotonda de Mar de Ajó. Una victoria por la que peleó y sufrió, que lo hizo llegar extenuado al podio en el que, pese a la presencia de Matías Rossi y de Agustín Canapino, pilotos de Chevrolet, el festejo fue ovalado .

Esa celebración la empezó a armar Ugalde gracias a una largada contundente. En la aceleración, su Falcon empujó más que la Chevy de Rossi, el subcampeón 2007, pero el triunfo le demandó un gran esfuerzo a ese mecánico aficionado que es el marplatense, quien sumó su tercer éxito sobre 79 participaciones.

A la mañana, en la serie, había padecido con los neumáticos; otro tanto le pasó en la final, en la cual su Ford se movía no sólo hacia adelante: las correcciones con el volante fueron una constante en Ugalde, chofer de un auto mucho más indócil que el de Rossi. El Chevrolet doblaba más parejo y en los sectores lentos amenazaba al Falcon, que tomaba aire cuando huía en las rectas gracias a la potencia de su motor. Un momento de zozobra pasó el vencedor: fue en la vuelta 22, cuando Rossi lo emparejó durante varios hectómetros, llegó a quedar adelante por medio coche y terminó cediendo al quedar del lado de afuera en una curva a la izquierda.

Otras dos grandes disputas ofreció la prueba. Una fue la de Guillermo Ortelli, el defensor de la corona, y Agustín Canapino, monarca de TC Pista, hijo del prestigioso chasista Alberto y debutante, que empardó al pentacampeón en una recta, apoyó levemente su Chevy en la de su adversario, lo rebasó y luego escapó. Una irreverencia del novel que ya surge como promesa de figura. El otro gran foco de interés fue la pugna entre los Chevrolet de Christian Ledesma, Mariano Altuna y Marcos Di Palma y los Falcon de Diego Aventin y Emanuel Moriatis. Hubo varios sobrepasos, con un desenlace inesperado y posterior a la meta: por numerosos barridos de pista, los comisarios deportivos desclasificaron a Ledesma, que había culminado octavo.

El campeonato 2009 presentó sus credenciales. Y la primera sonrisa correspondió a un marplatense que con mucho tesón y nueva y propia estructura (Ugalde Competición) picó en punta. Y desde allí goza, por primera vez en su trayectoria en el Turismo Carretera.

4 debutantes hubo ayer en el TC. Agustín Canapino fue 3º; Martín Basso (Torino) terminó 28º; Pedro Pisandelli (Torino) abandonó en la 8» vuelta, y Guido Falaschi (Ford) quedó eliminado en la segunda serie.

Los viernes, en veremos
Aunque el presidente de la ACTC, Oscar Aventin, dice que al TC la crisis aún no la afecta, hay voces que siguen reclamando una reducción de costos. Y lo que estudian por estas horas los motoristas es proponer que se suprima la actividad de los viernes. El tema, seguramente se tratará mañana en la reunión del consejo directivo.

fuente: La nacion.com

Auto Novedades