¿Baja el precio del combustible en octubre? Así lo está analizando YPF

 Horacio Marín, presidente de YPF, afirmó que la petrolera podría bajar el precio de los combustibles en octubre tras cinco años de aumentos. La caída en el precio del crudo impulsa la medida, aunque factores como la inflación y la devaluación presentan desafíos.

YPF está analizando una posible reducción en los precios de los combustibles para el mes de octubre, según confirmó su presidente, Horacio Marín. La medida se daría después de cinco años sin una baja en los valores de venta al público. El principal factor detrás de esta posible reducción sería la reciente caída en el precio internacional del barril de crudo.

Marín explicó que “el precio del combustible depende del precio del petróleo” y agregó que la empresa está evaluando cómo trasladar esa baja a los consumidores. “Si el valor del crudo baja, los usuarios no tienen que subvencionar a YPF, porque no es justo que nosotros tengamos una ganancia arriba de lo lógico que tiene que tener la venta de combustibles”, sostuvo el titular de la petrolera.

En cuanto a la dinámica del mercado internacional, Marín destacó que el precio del barril cayó recientemente 10 dólares, aunque también subió 4 dólares en la última semana, lo que complica la evaluación final. “Estamos analizándolo y prometo que la semana que viene vamos a tener una definición. Puede ser que bajemos el precio del combustible”, reconoció.

A pesar de la expectativa, no se ha precisado de cuánto sería la posible disminución, aunque se estima que la baja podría ser más significativa en el precio del gasoil, dada su particular demanda en el mercado interno.

Sin embargo, Marín también advirtió que factores económicos locales, como la inflación y la devaluación del peso, juegan en contra de la reducción de precios. Estas variables impactan directamente en los costos de la empresa y complican cualquier decisión que implique una baja sustancial en los precios al consumidor.

Con estos factores en juego, la posibilidad de una reducción en los combustibles sigue sujeta a las fluctuaciones del mercado internacional y a las condiciones económicas internas.