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Comunicados de Prensa



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Aumento de Boleto

Aumento de Boleto





El miércoles 1º de diciembre recibimos una carta del Señor Intendente Marcelo Cascón, en la cual se nos invitaba a enviarle una lista de la información que necesitaríamos para confeccionar un análisis completo y así evaluar el sistema utilizado para determinar el precio del boleto.
Ese mismo día, el Señor Intendente declaraba públicamente su negativa a convocar la Audiencia Revisora solicitada por el Defensor del Pueblo, Dr. Mazzaglia, y anunciaba una inminente decisión con respecto al aumento del boleto.
Pese a que carta y declaraciones parecían contradecirse, nos apresuramos a dar respuesta al Señor Intendente con una lista de datos que entregamos en mano al Señor Franchini el viernes a la mañana, sin saber que ya había sido firmada la resolución de aumentar el boleto, publicada a primera hora de la tarde del mismo viernes.
En nuestra respuesta le habíamos informado al Señor Intendente que no es nuestra competencia el desarrollo de la tarea que debía haber hecho la Dirección de Tránsito y Transporte cuyo informe o estudio nunca nos había sido facilitado. Que con la larga lista de datos que le requeríamos, podríamos hacer una evaluación crítica de la metodología de cálculo y el control de dicho informe desde nuestra postura de usuarios del transporte público de pasajeros pero que no nos corresponde a nosotros realizar el estudio que debe estar a cargo de la Dirección de Tránsito y Transporte. Le solicitamos que nos entregara la información que tan gentilmente nos ofrecía, en el plazo de 48hs, dada la inminencia de una toma de decisión por su parte.
Queremos interpretar que la intención del Señor Intendente es darnos una participación para que en el mediano y largo plazo se logre modificar la errónea metodología actual para determinar los ajustes del precio del boleto.
Esta metodología errónea, aprobada por el Concejo Deliberante e implementada por el Ejecutivo, hemos verificado que proviene de la falta de idoneidad de los funcionarios de la Dirección de Tránsito y Transporte cuya tarea debía haber sido asesorar correctamente a Concejales e Intendente y advertirles a tiempo sobre la falta de consistencia técnica y matemática que presenta el modelo que se está utilizando. En cambio, se han limitado a copiar acríticamente un estudio que no se corresponde con la realidad del sistema de transporte urbano de pasajeros de nuestra ciudad, como está irrefutablemente demostrado en los análisis de Santiago Curti.
Vemos con satisfacción que el Señor Intendente, en su decisión de aumentar el precio del boleto sin modificar la gratuidad para los escolares primarios y los $0,40 para los estudiantes secundarios y universitarios, ha considerado algunos de los aspectos sociales que le hemos planteado, en particular, la incidencia negativa que tendrían esos aumentos en la educación pública de todos lo niveles.
Tampoco ha concedido el absurdo precio que reclamaban las empresas, resultado de una aplicación de la metodología que cuestionamos a la que sumaban una multiplicidad de otros errores, de la que podría resultar, en el mejor de los casos, un precio máximo que las empresas pretendían mínimo, sin considerar, las empresas, el impacto significativo del boleto eventual. Boleto eventual al que el Señor Intendente no ha permitido aumento alguno.
Finalmente, reiteramos nuestra voluntad de seguir trabajando para lograr un transporte público eficiente, digno y a un precio justo y accesible para toda nuestra comunidad.

Santiago Curti Andrea de Caso Ana María Freisztav

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