EL UNICO BARILOCHENSE REPRESENTANDONOS EN EL TRIAL

Fecha Evento: Lunes 18 Mayo, 2009 - 00:00 Hs.

Pablo Fernández es el único representante argentino en el campeonato Nacional de Motociclismo especialidad Trial que se realiza en el vecino país de Chile. Compite en categoría Avanzados y en la primera fecha obtuvo un notable segundo puesto. El próximo domingo será turno para la segunda carrera.
El Trial es una especialidad del motociclismo que no logra generar entusiasmo en la Argentina y es por eso que no existe ningún campeonato. En el vecino país de Chile, en cambio, hay un calendario con carreras durante todo el año, pasando por diferentes ciudades pero fundamentalmente por la capital, Santiago.
El certamen cuenta con participación de notable cantidad de pilotos. En silencio y con una enorme pasión, el barilochense Pablo Fernández se convirtió en el único representante argentino. Compitió allí el año pasado cumpliendo una muy buena tarea. En este 2009, el campeonato arrancó en abril y Fernández estuvo presente obteniendo un segundo lugar en la categoría Avanzados, que es la segunda en cuanto al nivel. El próximo domingo será el turno para la segunda cita y el piloto de nuestra ciudad ya confirmó su presencia. Estará partiendo en el día de mañana con el firme propósito de obtener el triunfo.
En diálogo con el Diario Digital, el piloto comentó que “el Trial es un deporte minoritario. Yo lo hago con mucho esfuerzo. Los viajes son largos y tengo que afrontar gastos importantes. Me gustaría que más gente de Bariloche se sume. Actualmente estoy en un buen nivel. Salí segundo en la primera fecha y tengo mucha confianza para la segunda. Creo que puedo conseguir el triunfo y pelear por el título”.
El trial de motociclismo es una disciplina en la que los pilotos deben superar obstáculos sin tocar el suelo con el cuerpo ni caerse. Las habilidades esenciales son el equilibrio y la planificación de los movimientos para avanzar en el recorrido. Esta disciplina es particularmente popular en España y el Reino Unido. Originalmente, el trial se disputaba en zonas naturales, por lo que los obstáculos eran piedras, troncos de árboles, arroyos y barrancos. Más recientemente, algunas competencias se disputan en recintos cerrados, como estadios y gimnasios. Comparadas con las motocicletas de motocross y enduro, las de trial son más livianas, carecen de asiento, los neumáticos van más desinflados y el recorrido de la suspensión es más corto.
Por Cristian Báez
Fuente: www.bariloche 2000.com

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